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2023年日本铝板带材与挤压材发货量均低于上年水平

2024-03-14 16:45:59 来源:安泰科

 2023年,包括国内需求和出口在内的日本铝板带材总发货量为104.62万吨,比上年减少8.0%,已连续两年出现下降。其中出口量为12.14万吨,比上年减少30.2%;国内市场需求量为92.48万吨,比上年减少3.9%。

从消费领域来看,占国内市场发货量约40%的食品工业对铝板带材需求同比下降0.9%至39.97万吨,其中,由于价格上涨,铝罐料发货量比上年有0.7%的下降至38.73万吨,与去年同期基本持平;汽车产业复苏使ABS板材使用增加,整个交通运输领域(主要指汽车制造业)对铝板带材需求有15.7%的增长至20.64万吨;建筑行业、电器设备领域对铝板带材的需求均低于去年水平。

 

表1  2023年日本铝板带材发货量分领域统计   单位:万吨

 

2021年

2022年

2023年

23年/22年(%)

食品工业

41.03

40.33

39.97

-0.9

(其中,罐料)

 (39.75)

(39.00)

(38.73)

(-0.7)

铝箔坯料

12.33

11.45

10.46

-8.7

深加工金属制品

3.19

4.01

3.82

-4.7

电器设备

7.53

7.32

6.06

-17.3

交通运输

20.87

18.93

21.60

14.1

(其中,汽车)

(19.64)

(17.84)

(20.64)

(15.7)

机械制造

2.39

2.67

1.71

-35.9

建筑&结构

3.15

3.10

2.63

-14.9

其它

8.05

8.46

6.22

-26.4

国内需求小计

98.54

96.27

92.48

-3.9

出口

17.56

17.39

12.14

-30.2

总计

116.10

113.66

104.62

-8.0

    数据来源:Japan Aluminium Association

  日本铝挤压材发货量比上年下降4.1%至66.13万吨,已连续两年出现负增长。除交通运输与深加工金属制品行业发货量同比出现增长外,向其他主要行业的挤压材发货量均有不同程度的下降。

日本最大铝挤压材消费领域——建筑与结构行业受新屋开工率持续下降与人力短缺导致建设进度推迟的影响,发货量比上年下降9.3%至38.10万吨;与板带材一样,全年向汽车行业的发货量总体高于去年同期水平,作为第二大消费领域的汽车制造业对铝挤压材需求有15.5%的增长,达到13.41万吨,特别是卡车应用强劲,同比增长34%。

 

表2  2023年日本铝挤压材发货量分领域统计  单位:万吨

 

2021年

2022年

2023年

23年/22年(%)

建筑&结构

42.77

41.99

38.10

-9.3

(窗框&门)

(28.01)

(27.32)

(22.02)

(-19.4)

交通运输

14.41

12.83

14.48

12.9

(汽车)

(13.07)

(11.61)

(13.41)

(15.5)

电器设备

2.03

1.83

1.79

-1.9

深加工金属制品

1.65

1.60

1.79

11.9

机械制造

3.86

3.87

3.31

-14.6

其它

7.64

6.84

6.66

-2.7

总计

72.37

68.96

66.13

-4.1

  数据来源:Japan Aluminium Association

 (翻译:夏黾轶)