广西物流与采购联合会发布的2021年10月份广西物流业景气指数（LPI）为48.6%，与上月相比下降6.9个百分点。

广西物流与采购联合会副会长兼秘书长黄爱琼认为：10月份以来，能源价格飙升，影响贯穿产业链供应链，整体经济下行压力加大，生产端物流需求减少，广西物流业景气指数回落至紧缩区间。从各分项指数看，新订单、库存相关指数、资金周转率、物流服务价格、主营业务成本、固定资产投资完成额、业务活动预期均处于扩张区间。

业务总量指数回落，市场需求走弱。10月份，广西物流业务总量指数为46.4%，新订单指数为50%。快递快运、跨境物流需求迎来旺季，物流需求保持活跃，但水泥、钢材等大宗商品受能耗双控政策影响，产能收缩、价格上涨，供需两端景气水平较低。

库存相关指数保持在景气区间运行。10月份，广西物流业平均库存量指数为54.3%，库存周转次数指数为51%。库存中产成品存量增多，“双十一”购物节备货特征明显。

物流企业主营业务成本指数上升，企业经营压力加大。10月份，广西物流业服务价格指数为50%，主营业务利润指数为45.7%，主营业务成本指数为61.4%。随着电力、煤炭等能源价格上涨，并通过产业链供应链向下游传导，企业对成本上升感受强烈。

资金周转率与固定资产投资完成额保持在景气区间运行。10月份，广西物流业固定资产投资完成额指数为58.3%；资金周转率指数为52.1%，连续4个月保持在景气区间，企业资金周转速率保持在较高水平，资金压力不明显。

从后期走势看，业务活动预期指数为65.4%，预示着物流业将保持平稳增长态势，未来在“双十一”等因素带动下，快递物流等细分物流业态将进入季节性旺季。